Chine-France

L'UE doit adopter une position non idéologique dans ses relations avec la Chine (ministre hongrois)
Xinhua | Updated: 2023-03-14 11:34:00

Le ministre hongrois des Affaires étrangères et du Commerce, Peter Szijjarto, s'exprime lors d'une cérémonie à Debrecen, en Hongrie, le 5 septembre 2022. (Xinhua/Attila Volgyi) 

Les relations entre l'Union européenne (UE) et la Chine doivent être fondées sur des bases pragmatiques et non idéologiques, a déclaré lundi le ministre hongrois des Affaires étrangères et du Commerce, Peter Szijjarto.

"Il y aura une crise économique encore plus grave si la coopération commerciale UE-Chine est interrompue pour des raisons idéologiques. Il est donc crucial de maintenir une relation pragmatique mutuellement profitable", a déclaré M. Szijjarto aux journalistes à Paris, après une rencontre avec Mathias Cormann, secrétaire général de l'Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE).

"Pour l'Europe, sortir de la période extrêmement difficile qu'elle traverse actuellement dépendra fondamentalement de l'approche adoptée par ses décideurs...Seront-ils capables d'agir sur la base du bon sens, et non d'une approche idéologique ? (...) Pour sortir de la crise économique mondiale, il faut du bon sens", a déclaré M. Szijjarto.

L'OCDE est l'une des rares organisations au monde à ne pas être "prisonnière des idéologies" et à "poursuivre une politique économique rationnelle, réaliste et de bon sens", a-t-il affirmé.

Un conteneur de China Railway Express au parc logistique de Csepel Freeport à Budapest, en Hongrie, le 12 avril 2022. (Xinhua/Attila Volgyi) 

Le ministre hongrois a soutenu que si la coopération économique et commerciale était rompue pour des raisons idéologiques, que ce soit à l'initiative de l'Europe occidentale ou des Etats-Unis, l'économie européenne ne pourra éviter une grave récession.

Il est dans l'intérêt fondamental de l'Europe de maintenir une coopération économique pragmatique avec la Chine dans la période à venir, a-t-il souligné.

La Hongrie pourrait servir d'exemple aux autres Etats membres de l'UE, a-t-il suggéré, car elle est une importante plaque tournante à la fois pour l'industrie automobile allemande et pour les fabricants chinois de batteries électriques. L'UE s'apprête à interdire la vente de nouveaux véhicules à carburants fossiles à partir de 2035, si bien que davantage de batteries pour véhicules électriques seront nécessaires.

La plupart des dix principaux fabricants mondiaux de batteries pour véhicules électriques sont chinois, a indiqué M. Szijjarto. Par conséquent, "si l'Europe coupe les fils de la coopération euro-chinoise, l'industrie automobile européenne ne parviendra pas à mettre en œuvre sa stratégie d'électromobilité, et mettra en danger des millions d'emplois", a-t-il prévenu.

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